Défaut
Défaut de fabrication constaté : on instruit le dossier et on oriente vers un remplacement selon les conditions de la marque.
Après-vente
Un pneu acheté chez SecoursPneus, c’est un suivi après l’achat. Défaut, usure anormale, assistance : on vous dit ce qui est couvert, puis on agit.
Reçu à conserver Diagnostic avant décision
On ne promet pas tout. On précise ce qui est pris en charge, ce qui ne l’est pas, et ce qu’on peut faire pour vous aider quand même.
Défaut de fabrication constaté : on instruit le dossier et on oriente vers un remplacement selon les conditions de la marque.
Usure anormale, vibration, bosse : on inspecte le pneu à l’atelier avant toute prise en charge.
Hors garantie : on vous dit clairement pourquoi, et on propose réparation, remplacement ou dépannage.
Une demande, un contrôle, une décision. Rien n’est promis avant d’avoir vu le pneu.
Reçu, dimension, date d’achat. Décrivez le problème en quelques mots.
À l’atelier : usure, choc, pression, montage. Photos si besoin.
Couvert, partiel, ou hors garantie. On vous l’explique avant d’agir.
Échange, réparation ou dépannage, selon le diagnostic et les conditions.
Après l’achat, un interlocuteur et un cadre clair — pas un dossier qui disparaît.
Diagnostic à l’atelier
Conditions de la marque
Remplacement si défaut
Conseil d’usage
Suivi après achat
Auto, SUV, utilitaire
SAV
Apportez le reçu et le pneu (ou le véhicule). Un conseiller SecoursPneus ouvre le diagnostic et vous dit ce qui est possible.
Livraison
Sénégal · Mali · Guinée · Gambie · Mauritanie. Hors zone : on vous le dit avant d’expédier.
Pour savoir si ça vaut le coup de venir avec le pneu.
Les défauts de fabrication reconnus par la marque, dans les conditions indiquées à l’achat. Une crevaison, un choc sur un trottoir ou une usure normale ne sont en général pas couverts — on vous le confirme après diagnostic.
Cela dépend de la marque et du pneu. La durée figure sur le reçu ou la fiche produit. En cas de doute, envoyez-nous la référence : on vérifie avant votre déplacement.
Le reçu (ou la preuve d’achat) et le pneu concerné, monté ou démonté. Sans justificatif, on peut quand même diagnostiquer, mais la prise en charge garantie est plus difficile.
On vous l’explique. Ensuite : réparation, remplacement payant, ou dépannage mobile si le véhicule est immobilisé. Vous choisissez, sans pression.