Entretien pneus climat chaud

1. Chaleur et pression

Sous le soleil de Dakar, la pression monte en roulant. Une sous-pression à froid reste la cause n°1 d’usure rapide.

2. Bitume et usure

Routes chaudes + freinages = usure accélérée. Alternez les positions si recommandé et évitez les freinages brusques inutiles.

3. Stockage et soleil

Ne laissez pas un pneu de secours des années au soleil sans contrôle. Protégez-le de la lumière directe si possible.

4. Checklist mensuelle

• Pression à froid
• Visuel flancs et bande de roulement
• Serrage des écrous après un montage récent
• État de la valve